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張?zhí)m和俏江南的失敗,中歐更多還是要?dú)w因于張?zhí)m個(gè)人在經(jīng)營(yíng)和管理上的失誤,引進(jìn)資本,只是讓這些錯(cuò)誤更早浮現(xiàn)。
有意思的是,班列2016年12月,班列《人民日?qǐng)?bào)》曾刊文評(píng)論“地鐵掃碼”:像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創(chuàng)業(yè)者”,只求掃碼博關(guān)注,不靠產(chǎn)品贏口碑。這件事和他的家庭,武漢他的女朋友都沒(méi)有關(guān)系。
地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式,恢復(fù)化開(kāi)這兩年來(lái),地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。雖然他才17歲,常態(tài)可也應(yīng)該為自己的行為負(fù)責(zé)。正如和菜頭在微信公號(hào)“槽邊往事”中所說(shuō):中歐地鐵是公共交通工具,它是一個(gè)公共場(chǎng)所。
掃碼女孩是為了私利,班列在公共場(chǎng)所里工作。這件事情,武漢簡(jiǎn)而言之,就是大家都有錯(cuò)。
上海交通大學(xué)軌道交通高管班項(xiàng)目主任汪峰也指出:恢復(fù)化開(kāi)隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患,恢復(fù)化開(kāi)從技術(shù)角度而言,一些別有用心者會(huì)伺機(jī)獲取他人隱私信息,甚至將黑客軟件植入他人手機(jī)。
常態(tài)朋友感嘆說(shuō):這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。畢勝說(shuō),中歐他曾一度抑郁,后來(lái)開(kāi)始戒煙、跑步,還和李寧公司前CEO張志勇一起投資修建了北京朝陽(yáng)公園5公里的塑膠跑道。
他是個(gè)特別不愛(ài)表達(dá)的人,班列什么事兒你自己做主。市場(chǎng)上價(jià)格幾萬(wàn)的奢侈品包,武漢生產(chǎn)成本只有幾百元,武漢中間環(huán)節(jié)以及品牌溢價(jià)造成了100多倍的加價(jià),而必要商城的目的就是打掉中間流通環(huán)節(jié)、打掉庫(kù)存,根據(jù)用戶下單進(jìn)行生產(chǎn),讓不在意品牌的消費(fèi)者,用白菜價(jià)享受到奢侈品同樣品質(zhì)的產(chǎn)品。
最“恐怖”的是第四類用戶,恢復(fù)化開(kāi)因?yàn)榫W(wǎng)站大多包退,退貨可以選擇到付即可。畢勝說(shuō),常態(tài)我不是沒(méi)激情,我是不知道該干啥。
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