來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-01-15 05:20:43

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　　但是，源汽這種“一窩蜂”的做法未必是好事。

對于許多經(jīng)驗豐富，車迎閱歷精彩，技術(shù)過硬的老員工來說，自由人可能意味著有了更多的可能。各種傳出的裁員消息從滴滴彌漫到樂視、重磅蘑菇街、暴風(fēng)魔鏡等企業(yè)，今年再到華為、貝貝網(wǎng)等企業(yè)。

總的來說，利好自由職業(yè)顧名思義即不屬于任何組織的人，也就是替自己打工的人。加之經(jīng)濟(jì)下行、概念股名缺乏保障，概念股名加之裁員潮頻頻出現(xiàn)，對于企業(yè)來說，裁員更多是源自外界的競爭壓力與狼性文化的機(jī)制效應(yīng)，但對于企業(yè)中的個體而言，加深了人們對于未來不確定性的焦慮，人們需要更多的收入模式來確保安全感。美國《連線》雜志資深編輯杰夫•豪在他著名的《眾包》里指出，源汽以前在各個領(lǐng)域里，源汽不同層次的精英或者專業(yè)人士，占據(jù)了行業(yè)的話語權(quán)和決定權(quán)。

它需要高度自律來確保自身未來更長遠(yuǎn)的自由并且要自負(fù)盈虧，車迎因此它的持續(xù)性與未來性讓人焦慮。自由職業(yè)者發(fā)展到后來，重磅可能也將走上合伙創(chuàng)業(yè)之路。

該該公司聯(lián)合創(chuàng)始人杰伊·夏皮羅表示很多人來這里是因為有特定的技能，利好服務(wù)于特定的項目，項目結(jié)束后大家各奔東西。

這也在某種程度上推動著企業(yè)制度變革，概念股名驅(qū)動經(jīng)濟(jì)運行的效率提升。而這一屆90后不行，源汽也是無可奈何的事情，但是萬一運氣好，下一屆又回暖了呢。

正是在這種形勢下，車迎以馬佳佳、車迎陳安妮為代表的90后創(chuàng)業(yè)者憑借個性標(biāo)簽的光環(huán)加持，在資本熱捧和媒體聚焦的助推下，成為眾多人眼中“集美貌與智慧于一體”的男神女神。一方面獲得了充足的資金支持，重磅不必為了商業(yè)利潤急于求成，能把更多的時間放在打磨商品上。

想要在殘酷的商業(yè)世界中讓企業(yè)生存下去，利好不是僅僅靠販賣夢想的炒作噱頭就可以支撐的，90后們更應(yīng)該回歸商業(yè)競爭的實質(zhì)。創(chuàng)業(yè)潮火熱的時候，概念股名輿論導(dǎo)向幾乎是統(tǒng)一的贊美歌，概念股名這就無法逃離背后推手的作用，尤其是投資人和媒體，前者樂忠于會講故事的團(tuán)體，通過包裝才能找到合適的接盤俠，而后者本身就偏向于找90后的熱點，而且這也極其符合大眾創(chuàng)業(yè)的正確方向。