來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-16 09:24:11

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　　教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計66家關(guān)閉;工具軟件65家，新款旅游51家，新款廣告營銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務36家;體育27家;物流24家。

畢勝說，漢蘭以前賣一雙鞋平均虧損達到78塊，轉(zhuǎn)到自有品牌后，一雙鞋有了5塊利潤。彼時的電商網(wǎng)站，達車獲客成本高達百元，幾乎全國的電商網(wǎng)站，都開始了燒錢大賽。

這類鞋，身加畢勝的倉庫退回有兩萬雙，也就是2000萬的損失。一石激起千成浪，新款一夜之間，新款畢勝的微博收到了14萬@;多了兩萬多個粉絲;畢勝演講的視頻被翻譯成多國語言，美國老虎基金的負責人看了視頻后，立刻把投資的所有電商企業(yè)，拉出來重新審視。除了“不賺錢”外，漢蘭畢勝隱隱感到項目前景可能有問題。

2010年6月，達車美國老虎基金、德同資本一起注資樂淘1000萬美元。 2009年5月，身加畢勝先發(fā)了一個內(nèi)測版賣鞋，起名叫樂淘族，上線一周，收入就超過玩具。

2010年12月，新款樂淘在溫州舉辦招商會，新款與眾多溫州鞋企簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，紅蜻蜓、康奈等眾多供應商開始在樂淘上賣貨，樂淘也從最初的5個牌子，200個款式，發(fā)展到105個牌子，11077個款式，當年，樂淘實現(xiàn)銷售1個億。

漢蘭” 他想明白的第二個問題是：電子商務的成本比線下高出20%-30%。而從現(xiàn)實來說，達車知乎用戶被廣為人知的一個標簽是“年薪百萬”，換句話說則是其用戶具備較高價值，屬于當前中國社會的高學歷高收入人群。

所以關(guān)鍵是要做得早，身加把那1%的意見領(lǐng)袖牢牢抓住，身加同時還要確保機制公平、上升渠道通暢，讓新用戶也有機會成長為意見領(lǐng)袖——時間的積累就是護城河。俗話也說，新款好事不出門，壞事傳千里。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、漢蘭電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。在這場鬧劇中，達車我們也能看到各大平臺對于錯誤輿論進行正向引導、斧正能力的差距。