來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-16 05:39:50

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讓-馬里·勒龐 圖：深足新華社　　從1972年創(chuàng)建法國(guó)國(guó)民陣線，深足到2011年宣布將國(guó)民陣線領(lǐng)導(dǎo)人地位讓位于女兒瑪麗娜·勒龐，在近40年的政治生涯中，這位極右翼政客曾五次參加法國(guó)總統(tǒng)大選，其中2002年曾進(jìn)入決選，也就是說，差一點(diǎn)兒就成功擔(dān)任法國(guó)總統(tǒng)了。

2022年3月，全員球比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油汽車，全力擁抱新能源。這背后，解除除了深圳、解除廣州、重慶的變化，西安、鄭州、合肥、常州等城市的新能源車產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)地位不斷提升，但武漢、長(zhǎng)春等傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)地位卻在下滑，不得不奮力追趕。

但汽車生產(chǎn)資質(zhì)與公司屬地綁定，隔離這意味著比亞迪理論上只能在陜西生產(chǎn)汽車。還有一個(gè)關(guān)鍵因素是，調(diào)侃深圳不像廣州和上海一樣有深厚的燃油車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，這反而讓深圳得以免去轉(zhuǎn)型的痛苦，率先發(fā)展新能源車，直到All in新能源。在此之前，終于2021年上海以63.2萬(wàn)輛新能源車奪冠，2022年西安以101.55萬(wàn)輛新能源車位居榜首。

2024年，放出上汽集團(tuán)終端交付量463.9萬(wàn)輛，雖依然是全國(guó)第一，但同比下降20%。如今2024年全年數(shù)據(jù)還未出爐，深足誰(shuí)會(huì)成為第二城暫未揭曉。

而在此之前，全員球廣州汽車產(chǎn)量已連續(xù)五年居全國(guó)城市首位。

屆時(shí)，解除深圳新能源車產(chǎn)業(yè)還將進(jìn)一步攀升。政府工作報(bào)告顯示，隔離徐州去年成績(jī)亮眼——全市主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速繼續(xù)快于全國(guó)全省，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9500億元、增長(zhǎng)6.3%左右。

也是在2021年，調(diào)侃徐州提出2025年GDP力爭(zhēng)破萬(wàn)億。每經(jīng)記者 楊歡每經(jīng)編輯 劉艷美圖片來源：終于攝圖網(wǎng)_5023661921月14日上午，徐州市第十七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議開幕。

也是在2021年，放出徐州提出2025年GDP力爭(zhēng)破萬(wàn)億。三是外貿(mào)新動(dòng)能加速釋放，深足綠色化、數(shù)字化步伐不斷加快。