吉利汽車最艱難一年將到來
News show
吉利不斷曝光的棋牌行業(yè)并購案例導致大量創(chuàng)業(yè)者涌入棋牌行業(yè)。
從這句話里面來看的話，汽車這種模式的實現(xiàn)是在一個完全開放的勞動市場。比如說一個軟件開發(fā)項目需要人才，最艱項目經(jīng)理把項目分解成多個短期任務，最艱投入市場說明工作要求，對應征者進行甄選，把相關工作推給開放人才市場吸納的這部分甄選通過驗證的外部力量高效的解決，對于后續(xù)開發(fā)計劃，會針對這部分合作者即時匹配與推銷，形成一種相對自由但穩(wěn)固的合作關系。
但說到底，難年它也是一種能夠讓生產(chǎn)者解放組織的束縛與壓制，讓人感到幸福的職業(yè)。在當前的互聯(lián)網(wǎng)IT行業(yè)，吉利焦慮無處不在，吉利這種焦慮一方面源于高房價，而另一方面，存在于職場升遷渠道僵化之后，收入與期望之間的落差，以及內(nèi)部競爭不平衡導致的一種求之而不得的痛苦，一種是不確定性的裁員與淘汰危機，人們希望改變現(xiàn)狀。汽車IBM建立的“開放人才市場”就是一個典型案例。
一個在某一個領域具備“專業(yè)主義”價值的人可以成為一個認知盈余者分享者，最艱出售自己關于某個專業(yè)領域的認知，最艱集聚一定的粉絲，獲得一定的群體話語權，就有可能收獲其應得的利潤與回報。互聯(lián)網(wǎng)連接效應：難年以自身的能力擁抱這種更自由的職業(yè)模式有更好的反脆弱性而在過去傳統(tǒng)時代里，難年人必須依附于一個特定的機構或者組織之中才能生存，因為組織和機構就是資源配置的方法，但由于信息不對稱人才與企業(yè)需求匹配難以達到更高效的狀態(tài)，導致龐大的資源剩余和龐大的需求無法得到滿足，因此導致合適的資源的與人才的各自流失浪費。
它更多需要依賴個人在于獨特領域的核心能力與資源來構建商業(yè)模式，吉利這個能力決定了它是一個有門檻的市場。
document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、汽車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。我在北大當了6年的老師，最艱也給培訓班上過課，我知道這件事可以做。
難年二是感謝洪泰的無畏年輕人。如果你投得過早，吉利第一批公司都死掉了，第二批公司起來的時候你不敢投，最后可能第二批公司都變成了大公司。
結果大家看到了，汽車新東方過去兩年的股價一直在往上走。在隆中對時，最艱諸葛亮說的就是三分天下拿其中一分的戰(zhàn)略。
新聞資訊
News
