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比如,海軍航空張狂折射出90后的無(wú)畏精神,海軍航空但張狂和吹牛還是有本質(zhì)區(qū)別的,前者需要自身實(shí)力作為支撐,而后者無(wú)論是建立在外力推崇還是盲目樂(lè)觀上,都違背一個(gè)初創(chuàng)者的基本姿態(tài)。
再者,兵最資本盲目是這場(chǎng)潮流起源的根本,兵最表現(xiàn)在實(shí)際情況中就是,只要擁有90后、名牌大學(xué)或者是美女的一些標(biāo)簽,多多少少都會(huì)拿到融資,充分反映了創(chuàng)業(yè)門檻被投資拉低的現(xiàn)象,也正是這種盲目一方面縱容了90后的膨脹心理,另一方面導(dǎo)致了初創(chuàng)企業(yè)過(guò)度依賴融資的內(nèi)在缺陷,一旦資本退潮,多數(shù)都被燒錢燒死了。就內(nèi)因來(lái)看,強(qiáng)轟90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實(shí)是始作俑者,強(qiáng)轟比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹,從而缺乏正確而理性的認(rèn)知,尤其是自我能力認(rèn)知和商業(yè)認(rèn)知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。
而被巨頭公司收購(gòu)可以算得上是最切實(shí)可行的方法,攻擊甚至對(duì)所有90后創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)難得一遇的歸宿??傊秶采w創(chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終,他們或許該為當(dāng)初的年少輕狂而遭受譴責(zé),但并不是唯一的罪魁禍?zhǔn)?。在這種市場(chǎng)形勢(shì)下,美軍這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價(jià)值,才有可能獲得新的融資得以維持公司運(yùn)營(yíng)。
一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下,基地多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。只是縱觀通篇公告,海軍航空這個(gè)不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè),海軍航空卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài),內(nèi)容絲毫不提運(yùn)營(yíng)狀況或事件緣由,既不哭窮也不示弱,處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。
這也等于是給產(chǎn)品一個(gè)機(jī)會(huì),兵最給團(tuán)隊(duì)一個(gè)機(jī)會(huì)。
時(shí)至今日,強(qiáng)轟或?qū)殡S著禮物說(shuō)前路渺茫的現(xiàn)狀,似乎等于給這個(gè)風(fēng)口最終畫上一個(gè)句號(hào)。一個(gè)企業(yè)要做到盈利的話,攻擊首先你要抓住客戶的付費(fèi)點(diǎn)在哪里,跟客戶一起來(lái)分享價(jià)值。
通過(guò)這幾年的搭建,范圍覆蓋現(xiàn)在應(yīng)該是一個(gè)最好的時(shí)期,范圍覆蓋也就是說(shuō)在一個(gè)外圍的環(huán)境中能夠很清晰地找到你的SaaS之路,或者是找到企業(yè)級(jí)服務(wù)上很優(yōu)質(zhì)的伙伴。企業(yè)級(jí)服務(wù)創(chuàng)業(yè)中容易碰到的幾道坎核心還是產(chǎn)品,美軍所以首先要把產(chǎn)品開發(fā)出來(lái),這個(gè)產(chǎn)品不光是把功能實(shí)現(xiàn),還是要客戶真正喜歡的產(chǎn)品。
像一些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,基地像OA、CRM、HR這一塊,都難以做到很高的收費(fèi),這也是在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)難以實(shí)現(xiàn)盈利的重要原因。舉個(gè)例子,海軍航空有的C端業(yè)務(wù),把它做起來(lái)以后,換CEO或者換創(chuàng)使人,可能影響都不是很大,但是2B這一塊幾乎不可能。
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